Der Bau hat einen Durchmesser von 60 Meter und bietet Platz für 474 Stellplätze, die alle erfreulich problemlos angefahren werden können. Erkennungszeichen des Parkbaus ist die halbtransparente Fassade: Hölzerne Rundstäbe sind über Systemhalter in eine Seilkonstruktion eingehängt und überziehen den gesamten Baukörper wie ein Schleier. Auch die Verdachung über der fünften Ebene wurde in dieser Bauart realisiert, sodass im gesamten Rundling eine helle, mediterran anmutende Halbschattenstimmung herrscht. Die Naturatmosphäre des umgebenden Baumbestandes ist überall erlebbar und dem ankommenden Besucher wird gleichzeitig ein orientierender Blick über das Firmengelände geboten. Bedenkt man, dass Parkhäuser in unserer Zeit längst zu "Empfangsportalen" von Städten, Firmen oder Verwaltungsbauten geworden sind, so versteht man die besondere Aufmerksamkeit, die dieser Planung zuteil geworden ist. Eine Aufmerksamkeit, die anderorts leider alles andere als selbstverständlich ist. Direkt an der wichtigsten Einfallstraße zur Innenstadt gelegen bildet der Rundling nicht nur für Burda, sondern für die ganze Stadt Offenburg ein neues, hochwertiges Entree.
Aus: Offenburg. Neue Architektur. Mildenberger-Verlag